bộ chuyển đổi mô-men xoắn

Bộ biến mô thủy lực bao gồm một bánh bơm, một tua bin và một bánh dẫn hướng. Được lắp đặt giữa động cơ và hộp số, với dầu thủy lực (ATF) làm môi trường làm việc, nó đóng vai trò truyền mô-men xoắn, thay đổi mô-men xoắn, tốc độ thay đổi và ly hợp. Ngoài vai trò quan trọng là cho phép xe dừng hoàn toàn mà không dừng động cơ, bộ biến mô thủy lực cũng có thể cho phép xe đạt được mô-men xoắn lớn hơn khi tăng tốc từ trạng thái đỗ xe. Bộ biến mô thủy lực mới có thể tăng mô-men xoắn của động cơ lên ​​​​2-3 lần.