Bộ lót xy lanh động cơ có bộ gioăng
Ống lót xi lanh động cơ được chia thành khô và ướt. Ống lót xi lanh ướt truyền nhiệt của cụm piston và chính nó đến nước làm mát, do đó nhiệt độ làm việc của từng bộ phận của động cơ là phù hợp, để tránh nhiệt độ cao ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ. Đối với ống lót xi lanh ướt, do tiếp xúc trực tiếp với nước làm mát, hiệu quả tản nhiệt tốt; dễ lắp đặt và tháo rời, làm mát đáng tin cậy và dễ gia công. Ưu điểm của ống lót xi lanh khô là thân máy có độ cứng tốt và không có vấn đề bịt kín nước làm mát.
Ống lót xi lanh động cơ là một bộ phận quan trọng của động cơ. Bao gồm ống lót xi lanh, piston, vòng piston, chốt piston, lò xo, vòng cản nước. Ống lót xi lanh, cùng với piston và đầu xi lanh, tạo thành buồng đốt, là không gian để đốt nhiên liệu trong động cơ. Trong buồng đốt, nhiên liệu được trộn với không khí và đốt cháy, tạo ra năng lượng để dẫn động chuyển động của piston, do đó dẫn động trục khuỷu quay và cung cấp công suất cho động cơ.
